Winda samochodowa VL
Solidna konstrukcja
- Napęd bezpośredni z rewelacyjną Technologią GMV Sweden AB® 1:1
- Prosta, sprawdzona i ultralekka konstrukcja
- Mała ilość części (w tym części ruchomych): brak lin, kół, chwytaczy, przeciwwagi, itp.
- Mocna i trwała kabina
- Podłoga i progi drzwi przystosowane do przewozu samochodów
Bezpieczeństwo
- Badanie Typu i zgodność z Dyrektywą Dźwigową 95/16/WE
- Maszynownia dźwigu w oddzielnym pomieszczeniu zapewniająca bezpieczeństwo i wygodę podczas montażu i konserwacji
- Powrót na najniższy przystanek w przypadku zaniku napięcia (opcja)
Elastyczność
- Modułowa budowa spełniająca wymagania użytkownika względem udźwigu i wymiarów kabiny
- Technologia GMV Sweden AB® 1:1 – unikatowa konstrukcja siłowników i ramy umożliwiająca rekordowe zmniejszenie wymiarów szybu w stosunku do wymiarów kabiny
- Dowolne położenie maszynowni względem szybu
Niskie koszty
- Podzespoły zaprojektowane do szybkiego i łatwego montażu
- Niskie koszty eksploatacji i konserwacji dzięki powszechnej znajomości standardów GMV.
- Niskie zużycie energii (jazda kabiny w dół z wyłączonym silnikiem)
- Niskie koszty budowy szybu dla dźwigu: małe wymiary, lekka konstrukcja, koncentracja sił na dnie szybu
Zastosowanie
- Budynki mieszkalne
- Budynki biurowe
- Garaże śródmiejskie
- Salony samochodowe
Przykładowe kabiny
Do pobrania
| Typ | Udźwig (kg) | Kabina | Drzwi | Szyb | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CW (mm) | CD (mm) | CH (mm) | DW (mm) | DH (mm) | Typ | SW (mm) | SD (mm) | ||
| VL35* | 3500 | 2700 | 5600 | 2200 | 2400 | 2000 | 6C | 3400 | 6340 |
| VL30 | 3000 | 2400 | 5300 | 2200 | 2300 | 2000 | 6C | 3300 | 6040 |
(*) – Dźwig zalecany
UWAGA: Wymiary inne niż zalecane oraz wymiary podszybia, nadszybia i wysokości podnoszenia - w uzgodnieniu z GMV
